• 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

 本系統(tǒng)基于斯托克斯顆粒沉降理論設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)攜砂液的摩阻流變參數(shù)測(cè)試、攜砂液的臨界沉降速度測(cè)試、縫內(nèi)攜砂液運(yùn)移平衡砂堤高度以及砂堤休止角測(cè)試，通過(guò)對(duì)壓裂液攜砂性能的測(cè)試實(shí)現(xiàn)對(duì)于壓裂液評(píng)價(jià)。采用的縫內(nèi)可自動(dòng)調(diào)節(jié)濾失速度及支撐劑實(shí)施補(bǔ)償循環(huán)回路充分保證了本系統(tǒng)能夠更加真實(shí)的模擬壓裂過(guò)程中支撐劑井筒以及裂縫內(nèi)的運(yùn)移沉降特征。

• 實(shí)現(xiàn)功能：

1. 攜砂液摩阻性能測(cè)試：實(shí)驗(yàn)研究不同溫度、壓力、流速條件下支撐劑對(duì)壓裂液摩阻的影響，并建立相關(guān)具有推廣意義的理論模型。

2. 攜砂液臨界沉降速度研究：通過(guò)攜砂管流實(shí)驗(yàn)獲得不同砂比、溫度條件下的支撐劑保持懸浮的zui低壓裂液流速，為現(xiàn)場(chǎng)施工壓裂排量設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)。

3. 支撐劑在裂縫內(nèi)運(yùn)移沉降規(guī)律研究：通過(guò)對(duì)攜砂液在不同溫度、砂比、濾失速率等條件下裂縫內(nèi)砂堤形成過(guò)程，砂堤平衡高度以及砂堤休止角的實(shí)驗(yàn)研究，建立攜砂液支撐劑裂縫流動(dòng)運(yùn)移模型，為現(xiàn)場(chǎng)施工中何時(shí)閉/開(kāi)井，以及對(duì)多級(jí)加砂及段塞加砂方式優(yōu)化等提供理論指導(dǎo)。

4. 通過(guò)攜砂性能的評(píng)價(jià)zui終實(shí)現(xiàn)對(duì)于壓裂液的優(yōu)化，尤其是對(duì)于粘彈性壓裂液體系，因其攜砂機(jī)理的不同，使得常規(guī)的僅僅通過(guò)常規(guī)性能已經(jīng)不能全面系統(tǒng)的評(píng)價(jià)一種體系，而攜砂性能的好壞是zui直接也是zui全面的評(píng)價(jià)方式。

• 系統(tǒng)測(cè)試參數(shù)：

可以達(dá)到的實(shí)驗(yàn)參數(shù)如下：

1. 砂比：＜30%

2. 壓力：0.1~0.8MPa 

3. 溫度：室溫~80℃

4. 管流流速：0.5~3.0m/s

5. 可以測(cè)試的介質(zhì)包括：

（1） 常規(guī)胍膠體系壓裂液；

（2） 滑溜水壓裂液；

（3） 清潔壓裂液等水基壓裂液。